REGOLE E COMPORTAMENTO

REGOLE E COMPORTAMENTO DURANTE IL CURBSTONE TRACK DAY

CURBSTONE TRACK DAYS: REGOLE E COMPORTAMENTO

Le regole e il comportamento da adottare durante i Track Days di Curbstone sono state stabilite per garantire a tutti i partecipanti di vivere un'esperienza piacevole e sicura. Queste regole si applicano a piloti, passeggeri e ospiti. Si prega di consultare frequentemente questa pagina poiché verrà aggiornata regolarmente. Tutte le regole sono di buon senso, ma le espliciteremo per evitare confusione o malintesi.

REGOLE GENERALI

  • È ASSOLUTAMENTE vietato fermarsi senza motivo in pista, fare retromarcia o intraprendere qualsiasi altra attività pericolosa. La violazione di questa regola comporterà l'esclusione immediata dalla pista o dal circuito senza rimborso.
  • Per motivi di sicurezza generale, la velocità è limitata a 60 km/h nella corsia dei box.
  • Nessuno può accedere alla pista senza l'esplicita autorizzazione dei commissari.

Gli animali domestici NON sono ammessi nelle strutture del circuito. Durante ogni evento, Curbstone mette a disposizione uno o più istruttori per aiutarti a trovare la traiettoria ideale e migliorare le tue abilità di guida. Gli istruttori possono anche aiutarti a scoprire il potenziale della tua auto se è nuova e non sei ancora abituato a guidarla.

Ogni Track Day di Curbstone inizia con 20-30 minuti di "giri di familiarizzazione" dopo il briefing sulla sicurezza: un istruttore porterà il gruppo in pista per mostrare la traiettoria ideale. Durante questi giri, non è permesso avere passeggeri a bordo. L'obiettivo di questa fase è far conoscere a tutti la TRAIETTORIA.

Alcuni pensano che ci sia una traiettoria lenta e una traiettoria veloce, ma non è così. Naturalmente, i piloti molto veloci possono utilizzare ogni centimetro della pista, ma tutti dovrebbero mantenersi a 1 o 2 metri dalla traiettoria ideale.

Non è pericoloso guidare lentamente. Sono i piloti che ESCONO dalla traiettoria che sono pericolosi. Durante i giri di familiarizzazione, osserva attentamente gli istruttori che ti mostreranno la traiettoria che dovresti seguire.

Se un pilota più veloce vuole superarti, sarà LUI a doversi spostare dalla traiettoria e superarti in modo sicuro. Il pilota sorpassato non dovrebbe essere influenzato da questa manovra. Il PILOTA CHE SORPASSA deve assicurarsi di essere completamente davanti all'altra vettura prima di rientrare nella traiettoria.

Se sei il pilota sorpassato, non innervosirti e continua a guidare come se nulla fosse. Allo stesso modo, non fissare la vettura che ti ha appena sorpassato; concentrati sulla tua guida.

Se la tua auto è veloce ma stai bloccando un'altra vettura nelle curve, lasciala passare nei rettilinei. Lascia il tuo ego negli spogliatoi.

Finché tutti rimarranno sulla stessa traiettoria e i piloti più veloci utilizzeranno il buon senso superando nelle zone sicure, tutti vivremo una giornata FANTASTICA.

SORPASSO

  • NESSUN SORPASSO in curva
  • NESSUN SORPASSO in zona di frenata
  • I SORPASSI a SINISTRA e a DESTRA sono consentiti
  • Le AUTO LENTE possono/devono rimanere sulla loro traiettoria ideale
  • Le AUTO VELOCI superano le auto più lente uscendo dalla traiettoria ideale
  • Tutti i sorpassi devono avvenire in modo pulito. È responsabilità dell'auto PIÙ VELOCE superare in modo sicuro senza costringere l'auto sorpassata a cambiare traiettoria.

Un veicolo che intende procedere anormalmente lento segnalerà qualsiasi cambio di direzione con l'indicatore nella direzione in cui intende andare.

COMMISSARI DI PISTA E BANDIERE

Numerosi commissari saranno lungo la pista per guidarti durante l'evento. Si prega di rispettare SEMPRE le bandiere mostrate dai commissari!

  • BANDIERA VERDE: inizio o ripresa della sessione, via libera
  • BANDIERA GIALLA: pericolo davanti, rallenta, NESSUN SORPASSO
  • BANDIERA BLU: una vettura più veloce si avvicina (sta per sorpassarti)
  • BANDIERA ROSSA: sessione interrotta, rallenta, rientra ai box, NESSUN SORPASSO
  • BANDIERA A SCACCHI: fine della sessione, rallenta, rientra ai box, NESSUN SORPASSO

Se, per qualsiasi motivo, desideri deviare dalla traiettoria ideale verso il bordo della pista, ad esempio per lasciare passare vetture più veloci, accendi le frecce con sufficiente anticipo.

Se stai girando a velocità ridotta (per riscaldare o raffreddare la tua auto, per riportare ai box un'auto danneggiata, ecc.), mostra il segnale "auto a velocità ridotta" sul lato e mantieni le frecce accese fino a quando non avrai raggiunto la corsia dei box.